TuSimple长期以来一直被视为自动驾驶运输开发商中的领导者，其第一款自动驾驶车辆研发上线为止已经获得了包括联邦快递，US Xpress UPS和大众汽车等公司的订单。如今这家总部位于圣地亚哥的公司已经将业务在美国的亚利桑那州，得克萨斯州以及加利福尼亚州开展。

TuSimple启动驾驶车内部操控台

经过华尔街日报调研后，其发表评论称这起事故的原因是由于驾驶室中的安全员在启动自动驾驶卡车之前没有正确重启自动驾驶系统，导致它执行了一个过时的命令，因此半挂卡车突然转向左侧，根据对当时的程序LOG日志进行调取发现，在发生事故时，系统确实下达了一个错误或者说过时的指令，向左转60度。TuSimple 表示，事故发生后，公司修改了自动驾驶系统，新的信通规定除非计算机系统功能已经处于完全释放状态，否则无法下单人为指令或者突然被修改。一位前TuSimple工程师表示，这一举措姗姗来迟。TuSimple发言人回应称，4 月份的事故是唯一一次由公司自动驾驶系统发生问题而的事故。

一辆配备了 TuSimple 技术的卡车

卡内基梅隆大学的教授菲尔·库普曼同样是人工智能领域的专家，对于TuSimple发生的道路事故，他评论说：“转动方向盘的是自动驾驶系统，将整个事故归咎于人为错误是一种误导。如果有合理的保障措施，就可以防止这类事故的发生。例如，安全驾驶员（坐在卡车上支持人工智能的人）不应该使用无法正常运行的自动驾驶系统。卡车也不应该响应以及执行百分之几秒之前下达的命令。而且该系统绝不应该允许自动驾驶卡车在以每小时65英里的速度行驶时如此急转弯。根据此事时间所披露的信息表明，目前自动驾驶运输车辆的安全性能仍需测试”

TuSimple是第一家进入公开市场的自动驾驶卡车初创公司，于2021年4月在纳斯达克综合指数上市，估值为85亿美元。其他竞争对手很快也纷纷效仿。一些分析师担心，向投资者交付业绩、期待近期回报的压力可能会以牺牲公共安全为代价。当然对于TuSimple公司的上市也同样具备正向意义，因为这个行业受到了极大的激励，他们尽可能快地发展。

目前尚无自动驾驶卡车运输公司拥有商用卡车。今年5月，TuSimple表示将预计交付日期推迟一年至2025年。根据投资者的介绍，TuSimple大幅未能实现其2020年和2021年的收入目标。TuSimple的股价从最高点下跌了86%以上，部分原因是最近几个月投资者对这一行业的前景以及营收能力表示担忧。

翻译整理：金圣轩 高珉